宜昌“超级工厂” 日产电芯30万颗 远销60余个国家和地区

夷陵区的超级工厂宜昌楚能新能源车间生产线满负荷运转赶订单。 （湖北日报通讯员 金晓燕 摄）

湖北日报讯 （记者何凡、宜昌远销余通讯员金晓燕）出自深山经历过千锤百炼后，日产周宁最新车祸新闻网磷酸铁锂、电芯石墨等新能源材料是和地如何变成储能电池，并最终销往全球？超级工厂5月20日，记者走进楚能新能源宜昌基地，宜昌远销余探访这个每天能生产出30万颗电芯的日产超级工厂，解锁储能电池的电芯“诞生密码”。

严苛的和地洁净流程是保障电芯质量的第一道防线。穿上连体式的超级工厂周宁最新车祸新闻网防护服，戴上口罩、宜昌远销余手套和鞋套，日产在进入宜昌楚能三号电芯工厂时，电芯记者按照要求“全副武装”，和地并进入风淋室洁净全身。

走进生产车间内，一排排大型预混罐有序运转。磷酸铁锂、石墨等正负极核心材料，在设备内通过真空搅拌工艺，调配成质地均匀的电池浆料。调配完成的浆料，经由纵横交错的密闭管道输送至涂层车间，开启微米级精密涂层工序。

在万级无尘车间的生产线上，磷酸铁锂等正极材料被涂抹在铝箔表面，石墨等负极材料被涂抹在铜箔表面。楚能新能源宜昌基地三号电芯工厂厂长刘波介绍，“涂布工艺精度直接决定电池性能，影响电池循环寿命，生产线引入AI工业相机实时识别涂层缺陷，可及时报警并标注。”

完成涂布的正负极片，还需经过干燥、辊压、分条等一系列精密工序，全流程依托智能产线自动化完成。一卷铝铜箔材料有近一吨重，记者看到，一辆辆黄色的AGV智能物流车，在车间通道内有序通行，将一卷卷铝箔、铜箔运送到产线上，哪里缺材料，它就能自动补充，无需人员操作。

通过卷绕、铝壳密封、真空注液等核心工序，一枚314Ah储能电芯基本成型。成型电芯还需经过化成、分容、全性能检测等多道严苛流程，层层筛选后方可成为合格产品。目前，宜昌楚能新能源绿色超级工厂已布局15条智能化电芯产线，单日电芯产能超30万颗，可生产卷绕、叠片、方形、圆柱等全谱系产品，广泛适配储能、动力等多元应用场景。

一个大型储能项目需要让数十万块储能电池安全稳定地运行，2025年，楚能交付到保加利亚的“超级充电宝”共携载1020MWh电量，由204台5MWh标准电池预制舱组成，每个电池预制舱搭载4992块314Ah电池，可满足10万户欧洲家庭一天的基本用电需求。该项目的每一个生产、管理环节均出自宜昌楚能生产线，核心技术的自主可控，能够保障项目全生命周期的服务，是楚能深耕全球市场的核心竞争力。

今年，楚能新能源相继与埃及、沙特等客户签订6GWh、5.5GWh海外储能订单，将业务触角延伸至中东、北非等新兴市场，进一步完善了自身全球化市场版图与海外客户结构布局。目前，楚能产品已覆盖全球60余个国家和地区。

随着全球储能刚需爆发，储能锂电池行业景气度持续上行，2026年第一季度中国储能锂电池出货量达215GWh，同比增长139%。随着远景动力宜昌超级工厂、宜昌楚能二期项目投产，宜昌新能源电池在建及建成产能已突破300GWh，正加速迈向“全球储能之都”。

(责任编辑：商业风云录)